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5月22日,经记者求证,国航已就波音737MAX飞机长期停飞以及订单无法准时交给所形成的丢失,正式向波音公司提出索赔。

此外,东方航空已于21日就737MAX停飞事情正式向波音公司提出索赔要求。东航成为国内首家向波音正式提出索赔的航空公司。

继东航、国航后,南航和厦航也已正式致函波音公司,就波音737MAX停飞及前期订货的737MAX推迟交给形成的丢失提出补偿要求。

5月23日,红星新闻得悉,祥鹏航空已正式就737MAX停飞事情向波音公司提出索赔。

图据东方IC

据介绍,自2019年3月11日起,祥鹏航空暂停3架波音737MAX飞机的商业运营,已形成较大经济丢失。

现在,祥鹏航空已就该机型长期停飞以及订单无法准时交给所形成的经济丢失,向波音公司提出索赔,两边将就此问题坚持继续交流。

此外,红星新闻记者得悉,针对奥凯航2架波音737MAX机型自2019年3月11日长期停飞以来形成的丢失,奥凯航空将向波音公司提出索赔。

3月埃塞俄比亚航空一架波音737MAX飞机发作空难后,因短时间内接连发作空难,该机型遭受全球停飞。

此前据媒体报道,我国现在共有96架737MAX飞机停飞,其我国航(15架),东上航(14架),南航(24架),海航(11架)、厦航(10架)、深航(5架)、山航(7架)、祥鹏航空(3架)、奥凯航空(2架)、福州航空(2架)、昆明航空(2架)、九元航空(1架)。

到发稿,还未表态是否向波音提出索赔的国内航空公司只剩下九元航空。

红星新闻记者 杨佩雯

归纳央视新闻

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